Catégorie : Journées au terrain

Articles consacrés aux journées au terrain

Premières journées 2020

Après remise en état du terrain, les premières journées de vol ont eu lieu, et la saison repart en beauté : 21 mai, premier vol du Rafale de Bernard, avec quelques pages dans l’album : https://eulmont-modelisme.fr/albums-photos/album-2020/

Vol baron

Vol circulaire

Claude réintroduit le vol circulaire à Eulmont :

Reprise des activités

Le mois de février nous ayant offert quelques belles journées, les activités ont déjà repris au terrain. Pour ceux qui ne l’auraient pas encore fait, pensez à enregistrer vos modèles et à valider votre formation de télépilote. Le club participera au lancement de la caravane du sport organisé le 23 Mars par le CDOS et …

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Les gros n’avions, ç’a prend de la place…..

Vouloir des avions de plus en plus gros c’est bien, c’est chouette à piloter. Mais, parce qu’il y a un mais, cela prend de la place…..beaucoup de place…… Alors on investit dans de quoi transporter tout cela…… avant : Maintenant : Avec une petite personnalisation de la plaque d’immatriculation…. Vous remarquerez que la glacière y …

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Une création personnelle…..

Jean-Marie et Yves P. ont eu une idée assez géniale d’adapter une table pliante en un banc de démarrage plus que pratique…. Une table, deux vérins, des charnières, un morceau de barrière plastique, quelques coups de scie bien placés et voilà le résultat. Vous constaterez que repliée, la table ne prend pas plus de place …

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Douceur automnale

14 octobre 2017   21.5°C, vent de  nord-est inférieur à 5 km/h,  pas un nuage  : Nous avons rarement rencontré d’aussi belles conditions en milieu d’automne. Dès 10h :                   La matinée nous a permis de faire quelques vols d’essai avec le modèle de formation voltige du …

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Et ça vole !

Premier vol du J3 de Fred (3m70 / 14 kg / bicylindre 60 cc) :     Video    

Remise en état de la piste

Les outrages du temps n’ont pas épargné notre piste et les fissures sont de plus en plus larges. Une remise en état en profondeur est lancée cette année, avec un premier chantier test sur les deux premières fissures transversales côté sud-ouest . On tronçonne le revêtement existant de part et d’autre de la fissuer sur …

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Le froid ? connais pas…

Ni le froid ni la neige n’ont découragé quelques pratiquants :